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昔日堂前驾驶入百姓家

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空降兵
空降兵Lv.16楼主+关注
2018-04-29 10:02 来自江苏
北京车展即将落幕,之前写过一个《聚焦四月二十五日北京车展》的帖子,说了三点,现在看来基本一样,红旗H5正式上市,价格吗应该说还算是公道,十四万九千到十九万九千的价格在B级车里面还是有一定的竞争力的。虽然和H7有一点价格的重叠,但主打方向不同应该没有什么问题。

至此,红旗车从官驾走向大众市场,这个也算是一种转变吧。这个时候就是看车展之后的市场销量、购买者的认可程度以及可能拥有多少潜在的购买欲望和潜在的选择欲望,这个就属于市场调查范围啦,但是从某种程度上看,红旗的三万销量应该不是问题。

新标志没有出现,还是以汉字红旗为主要标示,现在销售车辆标志未変,展出的概念车属于一种市场预热,或者是一种红旗发展新理念的补偿,包括那个智能驾驶舱这个是高度贴合徐董关于新红旗的发展新理念的展示,真正进入市场尚需时日。

关于红旗SUV,本次车展展出的不是红旗HS5而是红旗HS3,并且是一款新能源汽车,从新车型上看,应该属于HS5的新能源款,在外形上进行了局部改进,使之更贴近H5的设计理念和设计语言,从视觉上让观者不至于用比较突兀的差别,在定位上HS3属于小型SUV,但是不排除在HS5车型上继续修改外形,变身为传统动力的SUV上市,这一车型的展出,有可能是红旗的障眼法,不排除HS5传统动力SUV年内上市的可能。

北京车展已经开始了红旗走向民用市场的征程,下一步就是市场的硬指标,销售量来证明红旗车的成功与否!

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